Оң жағынан ұшу үшін мақұлдау керек пе?

Мен мұны , бірақ мен болашақ Авиация.SE ұрпақтарына сақтап қалуды дұрыс деп ойладым.

Ұшақтың оң жағынан ұшуға қажетті қандай да бір рұқсат бар ма? Егер мен C172-дің сол жағында жаттығуымды жасаған болсам, онда бір күннің ішінде жолаушыны ұстап, оң қолыммен ұшуға шешім қабылдауға тыйым салатын нәрсе бар ма?

Тәжірибелі ұшқыштар үшін бұл жерде қауіпсіздіктің қауіп-қатері болмауы керек екенін мойындаймын, бірақ көптеген жеңіл ұшақ аппараттарын/аспаптары сол жақта ұшқыштың болуына арналған.

13
Қандай ел немесе ережелер туралы сұрайсыз?
қосылды автор Liron Yahdav, көзі
Ең дұрысы Австралия, бірақ басқа елдерден растауға қызығушылық тудырады
қосылды автор rockit1, көзі
АҚШ-та жоқ, бірақ мен де айтқан ережелерді табуға тырысамын. Мен бірнеше апта бұрын оң жаққа отырдым. Оның басқару элементтері мен көзқарас тұрғысынан аздап ыңғайсыз, бірақ негізсіз емес.
қосылды автор c69, көзі

1 жауаптар

Рон АҚШ-та осында жазылған ескертулерде айтылғандай, қандай да бір нақты ережелермен заңсыз болып табылмайды ...

Көптеген ГА ұшақтары (кем дегенде кішігірім) осы мәселе туралы айтқаныңыздай, сол жақтың алдына тұрып тұратын құралдардың бір жиынтығы ғана бар. Айтпақшы, сіз дұрыс орынға ұшып отырдыңыз және бірдеңе дұрыс болмады. Көру бұрышы арқасында сіз аспапты оқи алмадыңыз, бұл апатқа әкеліп соқтырды. Айтуға болады, сізде негізгі CDI/Glide Slope жоғалтады ILS тәсілімен ұшу кезінде, және сіз біреуін пайдалану керек кабинаның алыс жағында. Сіз қандай да бір себептермен сіз жалғыз және дұрыс орынға отырасыз. Егер апат салдарынан орын алса, сізді ұстап алуға болады

§91.13 Careless or reckless operation.

(a) Aircraft operations for the purpose of air navigation. No person may operate an aircraft in a careless or reckless manner so as to endanger the life or property of another.

Сол жақ бөлме ашық болғандықтан және сізге қол жетімді болғандықтан. Бірақ, мұндай операцияны болдырмауға қатысты ешқандай ереже жоқ.

Ron posted an excellent article in the comments below that has at least one quote worth mentioning

Ұшақтарды сақтандыру ережелері мен ұшу клубының ережелері жиі көрсетіледі   ұшқыштардың барлығы ұшуға мүмкіндік бермейінше сол жағынан жасалуы тиіс   ағымдағы ұшқыш нұсқаушы куәлігі немесе нақты рұқсаты бар.

Бұл ФАА регламенті емес сақтандыру компаниялары немесе жалға алу/ұшу клубы болмаса да, сіздің ұшағыңыздан тек ұшуға ғана рұқсат етіледі.

6
қосылды
қосылды автор c69, көзі