Артқы қозғалтқыш барлық берілістерді бірден ауыстырады

Мен Campagnolo Veloce тісті беріліс жүйесі мен жақында менің ескірген артқы кассетаны жаңадан ауыстырдым. Содан бері мен жоғары берілістерге ауысқан кезде менде проблемалар болды. Ауыстырған кезде, кабель оның төтенше жағдайына қарай жылжиды немесе кем дегенде 3 ұшты өткізіп жібереді. Тісті төмен түсіру үшін жұмыс істейді. Бұл мәселе кассетаға/кассетаға қатысты болмауы мүмкін, себебі кабель артқы винтовкаларға жалғанбаған болса да, ауысымның босатылу жолын тым көп сезінемін.

Индекстеу мен H, L және B бұрандаларын баптауды жасадым. Мұны қалай түзетуге болады?

EDIT: тізбектер кассетамен бірге бір уақытта өзгерді.

1
Мүмкін жаңа тізбек қате ені болуы мүмкін бе?
қосылды автор Jason, көзі
Ия, ауысыммен мәселе сияқты.
қосылды автор Jason, көзі
Менде жауап жоқ, бірақ сіздің кассетаңызды ескірген болсаңыз, сіздің тізбеңіз созылып/тозуы мүмкін жақсы мүмкіндік бар. Жаңа кассетаға созылған тізбекті қолданып, ауысып кету проблемалары туындауы мүмкін.
қосылды автор nohj, көзі
Мені есте сақтап қалатын сияқты, немесе сіздің кабеліңіз жабысқақ. Кабельдер тозады, олар да (кейбір жаңа стильден басқа) мезгіл-мезгіл майлау қажет. Ал жылжытқыштар, әсіресе салқын ауа райында.
қосылды автор Ryan Bolger, көзі
Айтыңызшы, сіздің екінші ең үлкен тісті берілісіз және сіз оң жақ саусағыңызбен бір рет басуды басасыз және ол біреудің орнына үш шұңқырды төмендетеді?
қосылды автор akaralar, көзі
Оны көрсеткеніңіз үшін рахмет! Дегенмен, тізбектерді ескірген кассетамен бір мезгілде ауыстырдым, бірақ мен бұл туралы есімде қалдыруды ұмытып кеттім.
қосылды автор NetRay, көзі
Жоқ, кабель болмады. Мен оны жаңадан ауыстырдым (және оны майлап) және мәселе бұрынғыдай сақталады. Мүмкін, мен барлық ауысымдықты өзгертуім керек шығар.
қосылды автор NetRay, көзі
Ия, егер мен тез арада қысылуға тырыссам. Түймені дұрыс бассам (бәрібір бір рет басу керек), ол 1-ден 10-ға дейін ең ауыр тісті берілімге дейін барады! Менің нағыз құбылысым - дұрыс ауысымның ішіндегі сынған көктем.
қосылды автор NetRay, көзі
Тасымалдау проблемасы тіпті артқы детектор автоматты түрде ажыратылған кезде де сақталады. Шабуылдаушы ең төменгі қалпында болғанда, мен бір рет шертуді ауыстырамын және кабельді керісінше төтенше жағдайға дейін шығарады. Осылайша, мен бұл жерде тізбек деп ойламаймын.
қосылды автор NetRay, көзі

2 жауаптар

Сіздің проблемаңыз ескірген (немесе сынған) индексі G-көздері. Бұл ауытқу механизмінің бөлігі. Тозған G-серіппелер артқы жағындағы серіппелерді индекстер бойынша кабельді тартуға мүмкіндік береді.

Тестілеудің бір жолы - артқы винтовканы үлкенірек аралыққа қою және кабельді тарту. Егер ол индекстерді түсіріп тастаса (кішігірім тесікке кетсе), мәселе G-серіппелерден туындайды.

G-серіппелер ескі (2007 жылға дейін) Campagnolo жылжытқыштарына ауыстырылады. Тек алтыкүндік кілттер қажет.

4
қосылды
Мұны түсіндіреді! Сөйтіп, кейінірек Campagnolo жылжытқыштарында ауыспалы G-көздері жоқ.
қосылды автор NetRay, көзі
Жаңа Campagnolo жылжытқыштарында жаңа ішкі бөліктер бар. Ауыстырылатын бөліктер - жалғыз көздер немесе индекстік сақиналар емес, үлкен комбинациялар.
қосылды автор odinho - Velmont, көзі

Сіздің Veloce жүйесі қанша жаста?

Бұл (бұрынғы түсініктемелерде) 2007 жылғы дейін жүйеде көктемгі мәселе болуы мүмкін.

Осыдан кейін, тек Veloce UltraShift-ден басқа, тек 2009 жылы ғана қол жетімді - бұл барлық ауысымдық-дененің мәселесі, тек 2009 жылы ғана бар - бұл ауысымдық қондырғылар қызмет көрсетуге жарамды, Campagnolo қызмет көрсету орталығы).

0
қосылды
Бұл қандай мәселе екенін есіме түсірмеймін. Ол 2007 жылдың жазында сатып алынды. Мен штурманды ашып, не болып жатқанын анықтауға тырыстым, бірақ ішкі бөліктерге кіру қиын болды. Кейінірек, менің артқы деталейлерім де жаңа Афина бөліктеріне ауыстырылды. Ешқандай мәселелер жоқ.
қосылды автор NetRay, көзі