Бұл велосипед антикалық деп есептеле ме?

Мен бұл велосипед таптым.

enter image description here

Алдыңғы доңғалақ құлады. Артқа қалыпты, бірақ мен оны алмастыра аламын Оның ішінде 5 механизм бар BB астында сериялық нөмір жоқ.

Міне, менің сұрақтарым:
1. Бұл велосипед өндірілген кезде кім айтып бере алады? 2. Егер велосипед толығымен жөнделсе, бұл қанша тұрады? 3. Мен қандай да бір бөлшектерді (жақсы сапалы) ала аламын, сондықтан егер жөндеуге тұрарлық болса, қандай бөліктерді (антиквариат ретінде) өзгертуге болмайды және заманауи бөліктерге қалай өзгерту керек?

0
Рахмет @DanielRHicks. Он мыңдаған жылдар бойы антикалық деп есептеймін бе? Бағасы қандай болады?
қосылды автор rie819, көзі
Иә, мен 70-ші жылдардың аяғынан 80-ші жылдарға дейін жасалған деп ойладым. (Бұдан ертерек крахмалдар пайда болар еді). Сол кездегі лайықты бренд болып табылатын Schwinn болып көрінді - жоғары-фавутин емес, әйгілі дүкен брендтерінен бірнеше бағалар. Бұл оның жасы үшін жақсы жағдайға ұқсайды.
қосылды автор Ryan Bolger, көзі
(Адамдардың көбісі «антиквариат» деп есептейтіні емес). 10-20 жастан асқан бұл тағайындалуды бағалай бастайды.)
қосылды автор Ryan Bolger, көзі
Меніңше, нақты «антиквариат» велосипедінің (50 жастан асқан) нақты асыл тұқымы жоқ бірнеше жүз долларға тұрарлық деп есептеймін. Бірақ, 1970 жылдан бастап, жылына миллиондаған велосипедтер сатып алынса, 3 есе пайдаланылып, гаражға жіберілгенін есте сақтаңыз.
қосылды автор Ryan Bolger, көзі

2 жауаптар

  1. Суретке түсіргенде, ол сексенінші жылдардың басында жетпісінші жылдардың аяғында болуы мүмкін еді

  2. Мен осындай велосипедтерді шамамен 150 евроға сату үшін көремін

  3. Біраз күш-жігермен ол сенімді, тиімді үйге айналады, бірақ антиквариат ретінде тым көп емес. Рамка - ең жақсы бөлік, бірақ жаңа нәрселерді жарақтандыру қымбатқа түседі. Ал алдыңғы дөңгелегі қираған көрінбейді, сіз жаңа спикерлер қоя аласыз. Мұқият тазалау және люждау және жаңа кабельдер, және бұл және велосипедтің бар болуы мүмкін. Мен кеңірек шиналарды қоятын болар едім, алайда, бұл бөренелермен проблема болуы мүмкін. Сондай-ақ, ескі тежегіштер әлсіз болуы мүмкін, сондықтан қажетті өзгерісті дәлелдей алады.

2
қосылды
Алдыңғы дөңгелегіде - спицдерді сөндіргенде, мен оны орындауға тырыстым. Бұл барлық спицдерді жаңадан жасау керек, бірақ менің ойым бүгілген екеніне сенімдімін.
қосылды автор rie819, көзі
Айтыңызшы, егер сіздің шешіміңіз болса, доңғалақтарды заманауи екі жаққа өзгерту керек пе?
қосылды автор rie819, көзі
Иә, басты мәселе төменгі кронштейннің және артқы хабтың/бос орынның лайықты күйде (сервистік қызмет көрсетуден кейін) болатындығына байланысты. Егер олар ауыстыруды қажет етсе (және сізге қолайлы «донорлық» велосипедті таба алмасаңыз), онда ол жөндеуге тұрарлық емес.
қосылды автор Ryan Bolger, көзі
Мен, ұқсастығына қарамай, қарапайым дөңгелекті алып кетер едім. Сіз бұл велосипедке ерекше сүйіспеншілік танытпасаңыз
қосылды автор gaurwraith, көзі

Мен бұған ешқандай сарапшы емеспін немесе көп білмеймін. Мен тек қарап тұрмын.

Оның көрінісі бойынша ол менің Collegiate Schwinn сияқты көрінеді.

Мен бұған ұқсас екеніне сенімді емеспін, бірақ оларда дене стилінің дефолтының нысаны мен ұстамасы бар. Бірақ менде тек алдыңғы тежегіш бар және 3 жылдамдық - жағалау тежегіші. Менің ойымша, бұл 3 жылдамдықты тісті доңғалақ рам/хаб деп аталады.

Маңызды болсақ, мен сенімдімін. Мен оны жеке меншік иесін 60 долларға сатып алдым, бірақ мен үшін бұл қалпына келтіруге тұрарлық еді, бұл керемет әрі ыңғайлы сапар.

0
қосылды
Coaster тежегіші және бекітілген беріліс - әртүрлі заттар. Иә, бұл «тежегіші» деп жазылған.
қосылды автор ojs, көзі